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Evolución del transporte.

  •  Mejor Trabajo investigativo :: Webquest: La evolución tecnológica del transporte.  :: por:  Alejándro Fernández , alumno de 2ºA ESO, curso 2004-2005, IES DAVID VÁZQUEZ MARTÍNEZ. Asignatura de Tecnología.

BARCOS.

El inicio de este medio de transporte fue realizado mediante los barcos veleros hasta el S IXX. Estos dependían de el viento y de las velas para desplazarse y un mecanismo de conducción con una rueda motriz llamada timón.

En el S IXX un hombre llamado Robert Fulton invento el famoso barco de vapor. Este se desplazaba gracias a la quema de carbón y madera como combustibles esenciales para producir vapor.

Las comunicaciones de estos dos tipos fueron muy parecidas los dos usaban el famoso telégrafo pero el de vapor ya empezó a usar la radio.

En nuestros días los barcos están construidos con la misma intención: tener el mínimo peso posible y que baya lo mas rápido posible. Por lo tanto, están fabricados con la madera y los metales o plásticos menos pesados y con un motor diesel que funciona mediante la gasolina o de gasóleo.

Sus comunicaciones se basan en el teléfono y el radar aunque se siguen usando la radio y el telégrafo. En el futuro se plantea realizar un barco de motor diesel llamado aerodeslizador que alcanza grandes velocidades y puede conducirse en agua y en asfalto.

BICICLETA

En 1690 se inventó un vehículo con ruedas un bastidor y sillín pero no tenía manillar. Este se propulsaba con el impulso de los pies contra el suelo.

En 1816 un hombre alemán diseñó el primer vehículo de dos ruedas con dispositivo de dirección. En 1818 este último se modernizo por diversos inventores.

En 1839 se añadieron unas palancas de conducción y unos pedales.

En 1855 se añadió una manivela y se creo una maquina de cuadro y ruedas de metal En esta máquina la rueda delantera era algo mas grande que la trasera.

En 1869 se dio a conocer el nombre moderno de bicicleta al colocar neumáticos de goma maciza montados en el acero.

En 1873 se creo una bicicleta con casi todas las características de la de hoy. La rueda de delantera era tres veces más grande que la trasera.

En 15 años se bajo la rueda trasera y se unieron los pedales a una rueda dentada a través de engranajes y una cadena de transmisión.

En 1970 1980 se creo la bicicleta de carreras con 10 marchas y ligera y también la todo terreno

AUTOMÓVIL

El primer coche sin caballos estadounidense interna fue introducido en 1893.

En 1909 se creo un coche mas grande con un silencioso motor de seis cilindros.

En 1920 se añadieron llantas hinchables, ruedas o rines de acero prensado y frenos en los cuatro neumáticos.

En 1929 se añadió un motor de ocho cilindros.

En 1940 aparecieron los cambios automáticos los faros compactos y neumáticos sin cámara. En 1957 se crearon coches de gran velocidad de hasta 230 Km/h. "

Se utiliza como potencia motriz el motor que pueden ser: motor de gasolina, de dos o cuatro tiempos.

motor diesel de cuatro tiempos solo que se diferencia en que gasta menos gasolina y logra desplazarse mas.

En el futuro se plantea la producción de motores eléctricos como el nuevo coche ZOOM con un montón de nuevas innovaciones no anunciadas.

Algunas de las comunicaciones de este transporte, son la radio o el teléfono, pero el GPS se está imponiendo como medio de orientación.

FERROCARRIL

El 24 de febrero de 1804 Richard Trevithik creo la locomotora de vapor.

En 1920 se diseño una sola caldera que tenia que reproducir a dos motores.

En las últimas décadas se unieron las ruedas del vagón motriz por medio de bielas. Lo que izo causar una mayor velocidad.

En 1960 los japoneses seguían intentando mejorar su tren bala y aumentar su velocidad. A la vez de esto, los franceses ya habían inventado un tren que alcanzaba los 270 km/h.

En 1990 se logro alcanzar una velocidad histórica de 515,3 km/h.

En este medio de transporte se usan las comunicaciones tan variadas como el telégrafo, el teléfono y radio.

Este medio de transporte tiene motores de vapor, de gasolina diesel, de electricidad o por medio de una propulsión de imanes como proyecto internacional del futuro.

AVIÓN

Hacia el siglo XV el inventor Leonardo da Vinci creo el llamado ornitóptero que funciona batiendo las alas. Mediante un conjunto de engranajes propulsados por los pies y las manos de arriba hacia abajo. En los años 1900 2000 los aviones han evolucionado espectacularmente creando aviones que llegan a alcanzar los 2400 km/h.

Los motores utilizados en los aviones son de propulsión que bien puede ser de pistón o de reacción.

El de reacción se compone por tres tipos que son turborreactor turbohélice y turboventilador.

En el turborreactor el aire que entra en el motor pasa a través de un compresor, donde aumenta su presión. En la cámara de combustión se le añade el combustible, que se quema y aumenta la temperatura y el volumen de los gases. Los gases de combustión pasan por la turbina, que a su vez mueve el compresor de entrada, y salen al exterior a través de la tobera de escape, diseñada para aumentar su velocidad.

El turbohélice es un motor en el que los gases de escape se utilizan para mover la hélice. El turboventilador es el que contiene el combustible y el comburente.

Los medios de comunicaciones en este medio de transporte son la radio el teléfono el telégrafo el radar.

Los proyectos de este medio de transporte: es el avión más grande del mundo llamado Airbus A380.

Autor: Alejandro

Por tecnoprofe - 21 de Abril, 2005, 10:13, Categoría: Mecanismos
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